1.脫硫泵泵殼磨損修複前期準備工(gōng)作:将葉輪(lún)拆除,留出可操(cāo)作空間,并且做好現(xiàn)場的防塵及安全保護工作;
2.泵殼表面處(chù)理:首先檢查泵殼沖刷腐蝕情(qíng)況,對比較(jiào)薄(báo)弱,甚至出現滲漏(lòu)的地方進行預焊接,對滲漏點和薄弱點進行加(jiā)強,然後(hòu)使用大量清水(shuǐ)對泵殼進(jìn)行沖洗,去除表面殘留的脫硫液(yè),最後對(duì)泵殼表面進行噴砂(shā)處理,去除氧化層,并增加泵殼修複(fú)表面(miàn)粗糙度,增加修複材料(liào)的粘結(jié)力;
3. 噴砂處理完成後,使用99.7%無水乙醇對整個泵殼(ké)表(biǎo)面進行清洗,徹底去除殘留污物,晾幹;
4.嚴格按照比例調(diào)和北京耐默公司KN22材料,調和均勻。調和完畢後,将KN22材料均勻塗刷至(zhì)泵殼(ké)表面,塗刷厚度(dù)不宜過厚,類似于塗刷油漆工藝即可;
5.嚴格按照比(bǐ)例調和北京耐默公司KN17碳納米(mǐ)聚合物材料,調和均勻(yún),然後(hòu)塗抹至KN22表面,塗抹均勻,塗抹厚度(dù)大于3mm效果更佳(在不影(yǐng)響泵整體流量、壓(yā)力及葉輪安裝的原則下,塗抹厚度越厚,效果越好(hǎo)。);
6.塗抹完成(chéng)後,反複刮壓,使得表面更加密實平整;
7.整個泵殼表面修複保護完(wán)成後,檢查表面的密實程度,對(duì)局部缺陷要二次進行修補(bǔ),以達到整個保護層表面(miàn)無缺陷,這樣才能達到(dào)更加的使(shǐ)用效果;
8.整個(gè)表面完成保護後,建議采取加熱的方式固化,這樣材料的性(xìng)能才能發揮至最佳。加熱的方式可以(yǐ)采取碘鎢(wū)燈加(jiā)熱,或者從外部(bù)利用氧(yǎng)氣乙炔加熱(rè)泵殼的方式,也可以在不破壞塗層的前提下采取其它加熱方式。加熱時間(jiān)應保持在6-12小時,加熱溫度(dù)建議在60-80℃範圍内。
9.材料完全固化後,安裝葉(yè)輪及其它(tā)部件便可(kě)以開機運行。